Đang tính…
Bộ lọc diện tích bật mặc định và có thể tắt. Lựa chọn được nhớ trên trình duyệt, áp dụng cho tìm thang, cấu hình chi tiết và CAD.
SO tương ứng 2SL / 2SR trong bảng tính. Đơn vị kích thước: mm, trừ khi ghi khác.
Biên trên lấy theo Bảng 6 EN 81-20; tải trọng trung gian được nội suy tuyến tính. Với thang khách, ứng dụng chọn đủ N = phần nguyên tải trọng/75 người và dùng Bảng 8 làm biên dưới. Đây là chính sách chọn đủ số người, không phải cấm mọi cabin tải lớn nhưng ít người. Thang hàng chỉ áp dụng biên trên và giới hạn hãng.
Diện tích lấy từ ARE_2 của dòng chở người hoặc AREA của dòng G, gồm phần lối vào khi công thức nguồn yêu cầu. Chỉ kiểm tra biên diện tích, không chứng nhận toàn bộ thang phù hợp EN 81-20. Khi bật, dòng LEHY-S / LEHY-III-S dùng lựa chọn EN 81-20/50 trong tìm nhanh; khi tắt, giữ STD mặc định của bảng tính. Chế độ kiểm tra luôn giữ STD do người dùng chọn. Tắt tùy chọn chỉ bỏ bộ lọc diện tích bổ sung của ứng dụng, không bỏ điều kiện trong công thức hãng.
Nguồn: EN 81-20, mục 5.4.2, Bảng 6 & 8. Quyết định EU 2021/76 xác nhận bản 2020 không thay đổi kỹ thuật đáng kể so với bản 2014.
Mỗi dòng thang dùng tải trọng nhỏ nhất trong danh sách cho phép, không thấp hơn yêu cầu. Ưu tiên cabin rộng hơn trong biên diện tích; nếu bằng nhau, chọn giếng nhỏ hơn. Tìm theo bước cabin của bảng tính, cửa không lệch tâm, đối trọng trái hoặc sau; khi chọn SO, xét cả cửa lùa trái và phải với đối trọng tương ứng.
Cabin cao 2.300 mm, cửa cao 2.100 mm. Trần 100 mm (50 mm cho dòng G), lan can 700 mm (1.100 mm cho dòng G), không nâng thêm máy kéo. Tốc độ thấp nhất trong danh sách; hành trình giả định 30 m khi bỏ trống. Các giả định được hiển thị trong từng phương án và có thể sửa trong Kiểm tra & xuất bản vẽ.
Tìm nhanh không bao phủ mọi cấu hình đặc biệt. Không có kết quả không có nghĩa là công trình không thể lắp thang. Bảng tính không thực hiện tính lưu lượng, chọn số lượng thang hoặc báo giá.
Kết quả là kích thước xây dựng tối thiểu theo bảng tính, chưa bao gồm sai số thi công trừ phần dự phòng đã nhập. Chỉ thể hiện khả năng bố trí; cấu hình phi tiêu chuẩn vẫn cần Shanghai Mitsubishi xác nhận.